Sasakyan ng engineering

Ang Sany SY416C-8S ay isang mataas na pagganap na kongkreto na panghalo ng trak na idinisenyo para sa mahusay na transportasyon at paghahalo ng kongkreto. Sa pamamagitan ng isang gross vehicle mass na 31,000 kg, maaari itong magamit sa mga makina mula sa mga kilalang tatak tulad ng Cummins at Yuchai. Ang paghahalo ng drum ay may kapasidad ng volumetric na humigit -kumulang na 12 m³, at ang sasakyan ay nilagyan din ng 300L tank tank. Nagtatampok ito ng isang chassis na binuo ng sarili at isang frame na itinayo mula sa mataas na lakas na espesyal na mga plate na bakal. Ang na -import na Mitsubishi 6R30 diesel engine ay may isang integral na function ng preno ng engine. Ang paghahalo ng tambol ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas na lumalaban at na-optimize sa pamamagitan ng digital simulation at pagsubok upang matiyak ang homogenous na paghahalo ng parehong solid at likidong mga phase ng kongkreto.

Ang Dongfeng Tianlong CL5310GJB ay isang malaking laki ng trak na mixer na may pagsasaayos ng 8 × 4 na drive. Mayroon itong mass na masa ng sasakyan na 31,000 kg, habang ang timbang ng kurbada ay nag -iiba depende sa pagsasaayos. Halimbawa, ang modelo ng CL5310GJBA5ST ay may bigat na kurbada na 13,600 kg, at ang magaan na bersyon ng Tianlong 8 × 4 kongkreto na panghalo ng trak ay may timbang na 12,600 kg. Nag -aalok ang sasakyan ng maraming mga pagpipilian sa wheelbase, tulad ng 1,800 + 3,050 + 1,350 mm at 1,850 + 3,400 + 1,350 mm. Ang pangkalahatang haba ay karaniwang saklaw sa pagitan ng 10,150 mm at 10,955 mm, na may lapad na humigit -kumulang na 2,500 mm at isang taas na 3,994–3,995 mm. Maaari itong magamit sa iba't ibang mga makina, kabilang ang Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30, at Yuchai YC6L350-50, na naghahatid ng mga output ng kuryente sa pagitan ng 340 hp at 375 hp. Ang paghahalo ng drum ay may isang volumetric na kapasidad na humigit-kumulang na 12-14 m³ at itinayo mula sa mataas na lakas na lumalaban sa mga plato na may mababang-edad na bakal, na may kapal ng tambol na 5 mm at kapal ng ulo ng 6-8 mm.

Ang Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 ay isang trak ng panghalo na idinisenyo para sa mga medium-sized na proyekto sa konstruksyon, habang may kakayahang matugunan ang mga hinihingi ng mas malaking operasyon. Ito ay itinayo sa isang Dongfeng EQ5250GJBLVJ mixer chassis na may pagsasaayos ng 6 × 2 drive at nagtatampok ng bagong taksi ng Dongfeng Huashen F5. Kasama sa mga karaniwang kagamitan ang isang recorder ng paglalakbay sa sasakyan at tianlong remote central locking. Ang trak ay pinalakas ng isang Yuchai 4-silindro, 220 HP engine na sumusunod sa China National V Emission Standards, ipinares sa isang mabilis na manu-manong gear 8-speed manual na paghahatid, na naghahatid ng matatag na kapangyarihan at kahusayan ng gasolina. Isinasama nito ang isang 280mm double-layer frame, isang aluminyo fuel tank, air reservoir, isang reinforced 3.6t front axle, isang pinaikling 13t rear axle, at 10.00r20 na mga gulong na may bakal na bakal. Ang wheelbase ay 1,750 + 2,400/2,600 mm, at ang pangkalahatang sukat ay 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 mm, na may bigat na kurbatang 9,620 kg.

Ang SDLG L916HL ay isang compact wheel loader na may rated na kapasidad ng operating na 1,500 kg. Mayroon itong kabuuang timbang na 5,500 kg at isang saklaw ng kapasidad ng bucket na 0.8-0.9 m³. Ang maximum na lakas ng breakout ay 45 kN, at nag -aalok ito ng isang maximum na taas na pagtapon ng 2,915 mm na may kaukulang disting distansya na 1,080 mm. Pinapagana ng isang 66.2 kW engine, ang loader ay nagpatibay ng isang gulong na mekanismo sa paglalakbay. Ang pangkalahatang sukat nito ay 6,080 × 2,140 × 2,925 mm, at nagtatampok ito ng isang anggulo ng pagpipiloto na 35 ° at isang pinagsamang tatlong-operasyon na oras ng ≤9.3 segundo. Ito ay angkop para sa mga aplikasyon sa mga pampublikong kagamitan, mabibigat na imprastraktura, quarry, at paghawak ng pinagsama-samang.

Ang XCMG LW500FV ay isang medium-sized na wheel loader na may rated na kapasidad ng pag-load na 5,000 kg. Ito ay pinalakas ng isang engine na na-rate sa 170 kW, na may ilang mga na-upgrade na bersyon tulad ng LW500FV-GIV na nagpapanatili ng parehong output ng kuryente. Ang makina ay maaaring nilagyan ng enerhiya-mahusay na elektronikong kinokontrol na high-pressure na karaniwang mga makina ng tren mula sa Weichai o Shangchai. Ang timbang ng operating ay humigit -kumulang na 17,000 kg, at ang kapasidad ng bucket ay saklaw mula 2.5 hanggang 4.5 m³. Ang loader na ito ay angkop para sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang pagmimina, operasyon ng port, at mga buhangin/graba, at maaaring magsagawa ng mga gawain tulad ng pala, pag -load, transportasyon, at paghila.

Ang Liugong CLG856H Wheel Loader ay isang punong barko sa H-Series ng Liugong, na kabilang sa 5-5.5 toneladang klase. Ang na -rate na kapasidad ng pag -load nito ay mula sa 5,000 kg hanggang 5,500 kg, na may isang na -rate na kapangyarihan na humigit -kumulang na 170 kW. Ang karaniwang kapasidad ng bucket ay 3 m³, at ang saklaw ng kapasidad ng bucket ay 2.7-5.6 m³. Pinagtibay nito ang isang gulong na mode ng paglalakbay, na may isang maximum na taas na dump na hanggang sa 3,480 mm at isang maximum na lakas ng breakout sa paligid ng 180 kN. Ito ay angkop para sa iba't ibang mga pangkalahatang kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mga mina, buhangin at graba na paghawak ng materyal, bulk na paglipat ng materyal, at paglilipat ng terminal ng port, at maaari ring makayanan ang matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mababang temperatura at mataas na taas.

Ang BYD P20 Series forklifts ay mga electric pallet trucks, magagamit sa mga modelo tulad ng P20PS at P20PS-U, na may mga mode na naglalakad o nakatayo sa pagmamaneho. Ang kanilang na-rate na kapasidad ng pag-load ay 2000kg, ang taas ng pag-angat sa pangkalahatan ay nasa paligid ng 120mm, ang bilis ng paglalakbay ng buong pag-load ay maaaring umabot ng 6km/h, at ang bilis ng walang pag-load ay hanggang sa 12km/h. Ang kapasidad ng pag -akyat ay 8% kapag ganap na na -load at 20% kapag na -load. Ang lapad ng forklift body sa seryeng ito ay humigit -kumulang na 726mm, at ang minimum na pag -on ng radius ay saklaw mula 1680mm hanggang 1750mm. Nagtatampok ito ng kakayahang umangkop na operasyon, na ginagawang angkop para sa pagtatrabaho sa mga makitid na puwang tulad ng mga bodega.

Ang mga noblelift a-series forklift ay may kasamang mga uri tulad ng lithium-ion counterbalanced forklifts at panloob na pagkasunog ng mga forklift, na sumasakop sa mga pangunahing mga senaryo sa paghawak na may mga kapasidad ng pag-load mula sa 2 tonelada hanggang 5.5 tonelada, at pag-angat ng mga taas sa pagitan ng 2 metro at 7.5 metro. Kabilang sa mga ito, ang mga lithium-ion counterbalanced forklift ay magagamit sa mga modelo tulad ng CPD20 at CPD25, habang ang panloob na mga forklift ng pagkasunog ay may kapasidad ng pag-load na 3.0-3.8 tonelada. Ang seryeng ito ng mga forklift ay nagpatibay ng mga pamamaraan ng operating tulad ng paglalakad o pagtayo sa pagmamaneho, at maaaring matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan tulad ng paghawak ng kargamento ng bodega, pag -stack at mga panlabas na operasyon.

Ang H3C Series forklifts ni Anhui Heli ay mga panloob na pagkasunog na counterbalanced forklifts, na magagamit sa maraming mga modelo kabilang ang mga bersyon ng short-wheelbase na may mga kapasidad ng pag-load na 2-3.2 tonelada at 3.5-5 tonelada, na pinalakas ng gasolina o likidong petrolyo gas (LPG). Ang kanilang na -rate na kapasidad ng pag -aangat ay mula sa 2 tonelada hanggang 5 tonelada, na may distansya ng load center na humigit -kumulang na 610mm, at ang taas ng pag -angat ng karaniwang palo ay karaniwang 3000mm. Ang seryeng ito ng mga forklift ay angkop para sa pag -load at pag -load ng mga operasyon sa mga lokasyon tulad ng mga port, pantalan, at mga istasyon ng riles, at maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa kondisyon ng pagtatrabaho ng mga kumplikadong kapaligiran.