Mixer Truck

Ang Sany SY416C-8S ay isang mataas na pagganap na kongkreto na panghalo ng trak na idinisenyo para sa mahusay na transportasyon at paghahalo ng kongkreto. Sa pamamagitan ng isang gross vehicle mass na 31,000 kg, maaari itong magamit sa mga makina mula sa mga kilalang tatak tulad ng Cummins at Yuchai. Ang paghahalo ng drum ay may kapasidad ng volumetric na humigit -kumulang na 12 m³, at ang sasakyan ay nilagyan din ng 300L tank tank. Nagtatampok ito ng isang chassis na binuo ng sarili at isang frame na itinayo mula sa mataas na lakas na espesyal na mga plate na bakal. Ang na -import na Mitsubishi 6R30 diesel engine ay may isang integral na function ng preno ng engine. Ang paghahalo ng tambol ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas na lumalaban at na-optimize sa pamamagitan ng digital simulation at pagsubok upang matiyak ang homogenous na paghahalo ng parehong solid at likidong mga phase ng kongkreto.

Ang Dongfeng Tianlong CL5310GJB ay isang malaking laki ng trak na mixer na may pagsasaayos ng 8 × 4 na drive. Mayroon itong mass na masa ng sasakyan na 31,000 kg, habang ang timbang ng kurbada ay nag -iiba depende sa pagsasaayos. Halimbawa, ang modelo ng CL5310GJBA5ST ay may bigat na kurbada na 13,600 kg, at ang magaan na bersyon ng Tianlong 8 × 4 kongkreto na panghalo ng trak ay may timbang na 12,600 kg. Nag -aalok ang sasakyan ng maraming mga pagpipilian sa wheelbase, tulad ng 1,800 + 3,050 + 1,350 mm at 1,850 + 3,400 + 1,350 mm. Ang pangkalahatang haba ay karaniwang saklaw sa pagitan ng 10,150 mm at 10,955 mm, na may lapad na humigit -kumulang na 2,500 mm at isang taas na 3,994–3,995 mm. Maaari itong magamit sa iba't ibang mga makina, kabilang ang Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30, at Yuchai YC6L350-50, na naghahatid ng mga output ng kuryente sa pagitan ng 340 hp at 375 hp. Ang paghahalo ng drum ay may isang volumetric na kapasidad na humigit-kumulang na 12-14 m³ at itinayo mula sa mataas na lakas na lumalaban sa mga plato na may mababang-edad na bakal, na may kapal ng tambol na 5 mm at kapal ng ulo ng 6-8 mm.

Ang Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 ay isang trak ng panghalo na idinisenyo para sa mga medium-sized na proyekto sa konstruksyon, habang may kakayahang matugunan ang mga hinihingi ng mas malaking operasyon. Ito ay itinayo sa isang Dongfeng EQ5250GJBLVJ mixer chassis na may pagsasaayos ng 6 × 2 drive at nagtatampok ng bagong taksi ng Dongfeng Huashen F5. Kasama sa mga karaniwang kagamitan ang isang recorder ng paglalakbay sa sasakyan at tianlong remote central locking. Ang trak ay pinalakas ng isang Yuchai 4-silindro, 220 HP engine na sumusunod sa China National V Emission Standards, ipinares sa isang mabilis na manu-manong gear 8-speed manual na paghahatid, na naghahatid ng matatag na kapangyarihan at kahusayan ng gasolina. Isinasama nito ang isang 280mm double-layer frame, isang aluminyo fuel tank, air reservoir, isang reinforced 3.6t front axle, isang pinaikling 13t rear axle, at 10.00r20 na mga gulong na may bakal na bakal. Ang wheelbase ay 1,750 + 2,400/2,600 mm, at ang pangkalahatang sukat ay 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 mm, na may bigat na kurbatang 9,620 kg.