XM Kinglong

Ang XMQ6122ay Pure Electric ay isang coach ng baterya-electric na binuo ng King Long Motors. Itinalaga ng numero ng modelo ng XMQ6122ayBevl, mayroon itong haba ng katawan na 11,650 mm, ay nag -aalok ng mga pagpipilian sa lapad na 2,500 mm o 2,550 mm, at mga pagpipilian sa taas na 3,610 mm, 3,470 mm, o 3,650 mm. Ang gross vehicle mass ay 18,000 kg, na may mga timbang na timbang na 12,550 kg o 12,000 kg depende sa pagsasaayos. Ang kapasidad ng pag -upo ay saklaw mula 24 hanggang 54 na mga pasahero, at ang sasakyan ay maaaring maabot ang isang pinakamataas na bilis ng 100 km/h. Nilagyan ito ng mga baterya ng Lithium Iron Phosphate (LFP) na ginawa ng Contemporary Amperex Technology Co, Limited (CATL). Ang motor ng drive ay naghahatid ng isang na -rate na kapangyarihan na 220 kW at isang rurok na kapangyarihan ng 360 kW.

Ang King Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) ay isang modelo ng punong barko na idinisenyo ng King Long Motors para sa high-end na turismo, grupo ng transit, at mga merkado ng transportasyon ng pasahero. Ang sasakyan ay may haba ng katawan na 12,000 mm, isang lapad na 2,550 mm, at maraming mga pagpipilian sa taas: 3,550 mm, 3,695 mm, o 3,820 mm. Ang gross vehicle mass nito ay 18,000 kg, na may bigat na kurbatang 12,900 kg, at mga pag -upo sa pag -upo mula 24 hanggang 56 na mga pasahero. Ang coach ay nilagyan ng mga pagpipilian sa engine tulad ng Yuchai YCK09350-60 at Weichai WP10H375E62, na naghahatid ng maximum na mga output ng kuryente na 257 kW at 276 kW ayon sa pagkakabanggit, at mated sa isang 6DS180T transmission.

Ang XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric ay isang mataas na pagganap na all-electric na sasakyan ng pasahero. Lumaki mula sa isang napatunayan na 7-metro na platform ng coaster, pinalawak ito sa 8 metro ang haba na may lapad na tumaas sa 2.28 metro. Ang pag -upo ay nakaayos sa isang layout ng 2+2, na nag -aalok ng isang maximum na kapasidad ng 34 na upuan kabilang ang driver. Ang klasikong at aesthetic exterior nito ay kinumpleto ng isang mas maluwang na interior dahil sa pinalawak na katawan, na nakakatugon sa mga modernong kahilingan para sa mga bus na may mataas na kapasidad. Magagamit ang modelo sa parehong mga bersyon ng bus at pasahero, na ginagawang angkop para sa medium- at maikling distansya na transit, turismo, commuter, at iba pang mga merkado. Ito ay pinalakas ng isang permanenteng magnet na kasabay na motor na may isang rated/peak power na 90/160 kW. Ang sistema ng imbakan ng enerhiya ay gumagamit ng mga baterya ng lithium iron phosphate (LFP), na may maraming kabuuang mga pagpipilian sa enerhiya na 121 kWh, 141 kWh, o 180 kWh, na naghahatid ng isang mahusay na saklaw ng pagmamaneho.

Ang XML6805 Polaris ay isang 8-metro na purong electric bus model na may pangkalahatang sukat na 8,050 × 2,320 × 3,130 mm. Mayroon itong isang rate ng kapasidad ng pasahero na 70 katao, kabilang ang 13 hanggang 24 na upuan, isang gross vehicle mass na 10,400 kg, at isang bigat na kurbada mula 6,940 kg hanggang 7,200 kg. Ang bus ay hinihimok ng isang permanenteng magnet na magkakasabay na motor at gumagamit ng isang lithium baterya pack na may isang na -rate na boltahe na 576 V, isang kapasidad ng 200 AH, at isang kabuuang pag -iimbak ng enerhiya na 115.2 kWh, na nagbibigay ng isang saklaw ng pagmamaneho ng higit sa 150 km.