Whatsapp
1) Ang sistema ng kontrol ng haydroliko ng docking truck ng basura ay nakumpleto ang pagbubukas at pagsasara ng likurang pintuan at pag-andar ng sarili, pagbabawas ng lakas ng paggawa ng mga manggagawa at pagpapabuti ng nagtatrabaho na kapaligiran. Ang mga pag -andar ng mga espesyal na aparato nito ay lahat ay pinapagana ng makina ng sasakyan, at natanto ng manu -manong, electric o pneumatic control ng hydraulic mekanismo. Ang katawan ng katawan ng sasakyan ay nagpatibay ng isang ganap na selyadong welded na istraktura ng de-kalidad na mga plate na bakal na bakal, na may pakinabang ng mataas na lakas, magaan na timbang, at walang pangalawang polusyon.
2) Hindi angkop para magamit sa malamig na panahon at madaling i -freeze.
3) Ang tsasis ay nagpatibay ng geely remote 18 tonelada compression docking basura trak purong electric pangalawang-klase na tsasis, na may malakas na kapangyarihan, malakas na pagdadala ng kapasidad, advanced na teknolohiya at maaasahang kalidad. Ang buong sasakyan ay nilagyan ng advanced na pagsasaayos, at ang motor, baterya, at elektronikong kontrol ay ang unang pagpupulong ng tatak sa industriya. Ang disenyo ng sasakyan ay advanced, na may pagbawi ng enerhiya ng preno, pagsasama, disenyo ng multi-stage na pagsipsip karanasan sa pagmamaneho na may mataas na katatagan, mataas na pagiging maaasahan, mababang ingay, atbp.
| Pangunahing mga parameter ng pagsasaayos | unit | parameter |
| Pangalan ng Produkto | / | Cfc5180zdjbev purong electric compression docking basura trak |
| Tsasis | / | Geely Yuancheng Pure Electric Chassis-DNC1187BEVMJ1 |
| kapangyarihan | / | Purong electric |
| Timbang ng Curb ng Sasakyan | kg | 10000 |
| Pinakamataas na pinapayagan na kabuuang masa | kg | 18000 |
| Kapangyarihan ng tsasis | KWH | 281.92 |
| Saklaw ng cruising (pare -pareho ang pamamaraan ng bilis) | KM | 280 |
| Pangkalahatang mga sukat (haba x lapad x taas)/mga sukat ng kahon | mm | 8800 × 2550 × 3100/5500 × 2190 × 1640 |
| Kabuuang dami ng kahon | m³ | 19.8 |
| Pinakamataas na anggulo ng pagkahilig ng karwahe | o | ≥40 |
| Pag -aangat ng oras/pagbaba ng oras (walang pagkarga) | S | ≤20/≤20 |
| Oras ng pagbubukas ng takip/oras ng pagsasara ng takip | S | ≤20/23 ~ 25 |
| Hydraulic System Control Paraan | / | Pakikipag-ugnay sa Gas-Liquid |
4) Baterya ng Chassis: Ginagamit ang orihinal na pack ng baterya na ginawa ng CATL (cell ng baterya, module ng baterya, sistema ng pamamahala ng baterya). Ang antas ng proteksyon ng baterya (IP68) ay nasa domestic advanced na antas, at ito ay fireproof, hindi tinatagusan ng tubig, extrusion-proof at pagsabog-patunay. Mayroon itong mataas na kaligtasan, mahabang buhay ng serbisyo at malakas na pagiging maaasahan.
5) Paghahatid ng aparato sa itaas na katawan: Ang itaas na katawan ay may isang power take-off port na may rate na bilis ng 1600R/min. Ang itaas na link ng paghahatid ay compact, mahusay at mababang ingay.
6) Kahon: Ang kahon ay may malaking dami at nagpatibay ng isang ganap na selyadong kahon ng trak ng basura. Ang kahon ay ang pangunahing katawan para sa pag -load ng basura. Ang katawan ng kotse ay isang flat-bottomed na hugis-parihaba na kahon, na kung saan ay welded ng isang frame, itaas na takip, ilalim na plato, likuran ng pintuan at iba pang mga frame ng pampalakas at mga plato ng bakal. Ang likurang pintuan ay nilagyan ng isang sealing strip, na may isang pull-back at masikip na epekto sa ilalim ng pagkilos ng silindro ng langis. Ang kahon ay ganap na selyadong at welded.
Address
54, Huigu Center, Jiangbei District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Tel
