18 tonelada na nababaluktot na trak ng basura

1) Sa kasalukuyan, ang mga maliliit na istasyon ng basura ng lunsod o bayan sa bahay at sa ibang bansa ay karaniwang gumagamit ng compression upang magtapon ng basura, na nahahati sa pahalang na compression at vertical compression ayon sa direksyon ng lakas ng compression. Ang intelihenteng mobile na kagamitan sa compression ng basura ay may mahusay na impluwensya sa merkado dahil sa maliit na bakas ng paa nito, walang mga kinakailangan sa sibilyang inhinyero, malaking lakas ng compression, at layout ng compact na kagamitan. Ang intelihenteng mobile na kagamitan sa compression ng basura na ginawa ng aming kumpanya ay nagpatibay ng pahalang na compression. Kung ikukumpara sa mga katulad na domestic product, mas advanced ito sa mga tuntunin ng paggamot sa sealing ng basura, layout ng istruktura, pag -optimize ng mekanismo, antas ng automation at maginhawang operasyon.

2) Ang trak na hindi ma-load na basura ay nagpatibay ng isang ganap na nakapaloob na basurahan at maaaring mai-hoist at mai-load mula sa tsasis. Mayroon itong mga katangian ng simpleng istraktura, maginhawa at nababaluktot na operasyon, kaligtasan at pagiging maaasahan, at mataas na antas ng mekanisasyon, kaya mayroon itong mataas na kahusayan sa trabaho, maaaring maiwasan ang maling pag -iwas, maiwasan ang mga aksidente, makatipid ng lakas -tao, at bawasan ang lakas ng paggawa ng mga kawani. Dahil sa espesyal na istraktura at pamamaraan ng pagtatrabaho, maaari itong epektibong maiwasan ang pangalawang polusyon at polusyon sa ingay sa panahon ng pag -load at transportasyon, na kung saan ay lubos na kapaki -pakinabang sa proteksyon sa kapaligiran. Ito ay isang bagong uri ng koleksyon ng basura at sasakyan sa transportasyon.

3) 18 tonelada na nababakas na uri ng trak ng basura na nag-aalis ng trak ng basura ay isang espesyal na sasakyan sa kalinisan na binago batay sa Geely Yuancheng brand pangalawang-klase na tsasis. Ang sasakyan ay binubuo ng chassis, braso hook, roller rear support stability system, hydraulic system, control system, atbp.

4) Ang tsasis ay nagpatibay ng isang bagong flat head luxury, single-bed, semi-lumulutang na taksi, airbag seat, air preno, power steering, at nilagyan ng orihinal na air conditioning.

5) Ang tsasis ay may isang naka -istilong hitsura, solidong sheet metal, malakas na kapangyarihan, malakas na kapasidad ng tindig, at maaasahang kalidad, na lubos na kinikilala ng mga customer.

6) Arm Hook

Ang braso hook ay pangunahing binubuo ng isang hook braso b grab hook c middle beam d hydraulic dump lock e teleskopiko braso cylinder f hydraulic box transverse lock g hulihan roller h ikiling braso i subbeam j box dump auxiliary bracket k pangunahing cylinder

istraktura.

Parameter

7) Mga Teknikal na Tampok ng Arm Hook: 

A. advanced na istraktura at disenyo ng hydraulic system. 

B. Ang lahat ng mga operasyon ay maaaring malayuan na pinatatakbo (sa loob ng 30 metro), na simple at maginhawa upang mapatakbo. 

C. Ang mga bahagi ng istruktura ay ganap na anti-corrosion. Mga Panukala sa Paggamot: Ang mga sangkap ng bakal ay na-spray na may de-kalidad na pintura; Ang mga bahagi ng metal (mga konektor ng ehe, matigas na tubo ng langis, mga fittings ng hose, mga kasukasuan ng bolt, atbp.) Ay mga anti-corrosion na ginagamot at galvanized. 

D. Ang mga integral na castings ay ginagamit sa maraming mga lugar kung saan ang alitan sa pagitan ng kawit at kahon ay medyo puro. Ang mga castings ay may mahusay na mga katangian ng mekanikal at mahusay na mga katangian ng alitan at pagpapadulas. 

8) Mga katangian ng kinematic 

A. Ang kahon ay maaaring mag -slide nang pahalang sa gabay na riles para sa isang tiyak na distansya 

B. Ang pahalang na pag -slide ay maaaring magamit upang epektibong mabawasan ang sentro ng taas ng gravity ng kahon sa panahon ng pag -load at pag -load at pag -load 

C. Ang isang mas malaking haba ng hanay ng mga kahon ay maaaring mai -mount, sa gayon pagpapabuti ng kahusayan sa paggamit ng sasakyan 

9) aparato sa kaligtasan 

A. Ang proteksyon ng labis na karga ay nakatakda para sa kabuuang presyon ng system at bawat block ng balbula ng yunit. 

B. Ang nakakataas na silindro, sliding cylinder, hulihan ng lock lock cylinder at likuran ng pampatatag ay lahat ay nilagyan ng mga balbula na may hawak na pag -load. Ang mga haydroliko na interlocks ay nakatakda sa pagitan ng mga functional circuit tulad ng hook arm sliding, box self-unloading, box loading and loading, at back box locking upang maiwasan ang maling pag-ibig. 

C. Hook: disenyo ng mataas na lakas, integral na pagmamanupaktura. Ang curve ng contact sa ibabaw ay umaangkop sa aktwal na tilapon ng paggalaw, na ginagawang mas madali at mas maaasahan upang mag -hang at mag -load ng mga kahon; Ang kawit ay nilagyan ng isang aparato ng kaligtasan ng gravity ng mekanikal upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan. 

D. Tinitiyak ng disenyo ng espesyal na mekanismo na ang braso ng hook at ang flip frame ay maaasahan na pinaghiwalay at naka-lock sa panahon ng pag-load at pag-load ng mga kahon at pag-a-load ng sarili. 

E. Ang lock ng hydraulic back box ay dinisenyo gamit ang isang reinforced na proteksyon na takip upang matiyak na ang mekanismo ng lock ng hulihan ng lock ay hindi sinasadyang nasira. 

10) Hydraulic System Ang system ay binubuo ng isang hydraulic oil pump, isang pangunahing control valve, isang balanse ng balbula, isang hydraulic lock, isang dumping oil cylinder, isang sliding oil cylinder, isang hydraulic oil pipe, isang haydroliko na tangke ng langis, atbp.

11) Mga Teknikal na Tampok ng Hydraulic System: 

A. Pamantayang domestic sikat na tatak na limang-posisyon na pneumatic control valve, matatag at maaasahang operasyon, madaling pagpapanatili.

 B. Standard European sikat na tatak two-way high-pressure plunger pump 

C. Pamantayang 110L pinalaki ang tangke ng gasolina, na nilagyan ng filter ng return oil, air filter, antas ng likido at temperatura ng langis na integrated na tagapagpahiwatig, at itigil ang balbula (madaling mapanatili at palitan ang mga sangkap na haydroliko) at iba pang mga accessories. 

12) Sistema ng Kontrol Ang system ay binubuo ng mga balbula ng control ng pneumatic, mga tubo ng hangin, atbp. Sa pamamagitan ng pagkontrol sa pneumatic control valve, ang kaukulang hydraulic actuator ay kinokontrol upang gumana, at ang mga kinakailangan sa pagkilos na kinakailangan para sa operasyon ng hook ay natanto.

13) Hydraulic Roller Rear Support System Standard Dual-Cylinder Rear Axle Stabilizer, ang roller rear axle stabilizer ay naka-install sa likurang dulo ng suspensyon sa likuran ng tsasis, ang pangunahing pag-andar ay upang mabawasan ang likuran ng suspensyon ng pag-load ng beam ng sasakyan at maiwasan ang sasakyan mula sa pagtagilid sa panahon ng pagpapatakbo ng kawit.

FAQ: Q1: Ang 18-tonong nababakas na trak ng basura ay angkop para ma-export sa aking bansa?

A: Oo. Ang sasakyan ay nakakatugon sa mga pamantayang pang -internasyonal at maaaring mai -configure sa mga kinakailangan ng iyong bansa (Euro III/IV/V/VI, LHD o RHD, lokal na pagbagay sa klima, dashboard ng wika). Matagumpay naming na -export ang mga katulad na modelo sa higit sa 30 mga bansa.

Q2: Maaari ba akong gumamit ng iba't ibang mga lalagyan na may isang trak?

A: Oo. Ang nababakas na sistema ng hook-lift ay na-standardize at katugma sa maraming mga uri ng kahon. Maaari kang gumana gamit ang 2 - 5 lalagyan bawat trak upang ma -maximize ang paggamit.

Q3: Ano ang oras ng paglo -load at pag -load para sa isang lalagyan?

A: Mga 3 - 5 minuto lamang ang kinakailangan upang mai -load o i -unload ang isang lalagyan gamit ang hydraulic control system. Ang buong operasyon ay maaaring gawin ng isang solong driver nang walang labis na manggagawa.

Q4: Anong mga tatak ng engine at paghahatid ang magagamit?

A: Nag -aalok kami ng maaasahang mga makina mula sa Cummins, Weichai, Yuchai, at Dongfeng, na ipinares sa manu -manong o awtomatikong pagpapadala mula sa Mabilis o Allison. Ang lahat ng mga powertrains ay nasubok para sa mga pamantayan sa pagganap ng mabibigat at pag-export.

Q5: Madali bang mapanatili at mapatakbo ang trak?

A: Oo. Nagtatampok ito ng mga simpleng kontrol sa haydroliko at isang ergonomic dashboard. Ang lahat ng mga puntos sa pagpapanatili ay madaling ma -access, at nagbibigay kami ng buong manual manual at suporta sa pagsasanay.

Q6: Ano ang inaasahang buhay ng serbisyo ng trak na ito?

A: Sa wastong pagpapanatili, ang buhay ng serbisyo ay 10 - 15 taon sa ilalim ng normal na paggamit ng lunsod o pang -industriya. Ang pangunahing tsasis at haydroliko na armas ay itinayo mula sa mataas na lakas na Q690 na bakal upang matiyak ang mahabang tibay.

Q7: Maaari mo bang ipasadya ang kulay ng trak at logo?

A: Oo. Nag -aalok kami ng libreng pasadyang pagpipinta gamit ang iyong logo ng kumpanya at scheme ng kulay. Ang mga pasadyang sticker o decals ay maaaring maidagdag bago ang kargamento nang walang labis na singil.

Q8: Gaano katagal ang oras ng paggawa at paghahatid?

A: Ang karaniwang produksiyon ay tumatagal ng mga 25 - 30 araw pagkatapos ng deposito at kumpirmasyon ng mga pagtutukoy sa teknikal. Ang oras ng pagpapadala ay nakasalalay sa port ng patutunguhan (karaniwang 25 - 35 araw sa pamamagitan ng dagat).

Q9: Tumutulong ka ba sa mga ekstrang bahagi at suporta sa teknikal pagkatapos ng kargamento?

A: Ganap na oo. Pinapanatili namin ang isang imbentaryo ng ekstrang bahagi at nagbibigay ng permanenteng teknikal na suporta para sa lahat ng mga nai-export na yunit. Maaari naming ipadala ang mga bahagi sa pamamagitan ng hangin sa loob ng 48 oras para sa mga kagyat na kaso.

Q10: Maaari ko bang bisitahin ang iyong pabrika bago mag -order?

A: Oo. Inaanyayahan namin ang lahat ng mga kliyente na bisitahin ang aming planta ng pagmamanupaktura sa China. Nag-aalok din kami ng inspeksyon ng video o mga ulat ng inspeksyon ng third-party bago ang kargamento para sa iyong katiyakan.