Corolla

Ang bagong Corolla ay nagpatibay ng isang bagong wika ng disenyo, at ang buong hitsura ay mas matapang at mas avant-garde, na halos maihahambing sa lumang modelo. Sa harap ng mukha, ang bagong Corolla ay nilagyan ng isang lubos na nakikilalang honeycomb-tulad ng itim na gitnang net, at ang gitnang net at ang mga headlight ay magkasama. Gamit ang mahaba at makitid na LED matrix headlight, ang pangkalahatang harap na mukha ay mukhang sobrang agresibo at masigla.

Ang disenyo ng harap na mukha ng bagong Corolla ay inspirasyon ng Aston Martin DBX, na nagpapatunay din na ang Toyota ay napaka -matapang sa disenyo sa oras na ito, ngunit ang katapangan ay hindi nangangahulugang tagumpay. Susunod, tingnan natin kung ang bagong Corolla ay nagkakahalaga ng pagbili.

Ang sistema ng kuryente ng bagong Corolla, tulad ng lumang modelo, ay nahahati sa dalawang bersyon: natural na hangarin at hybrid. Kabilang sa mga ito, ang natural na hangarin na bersyon ay nilagyan pa rin ng isang 2.0L engine, na may maximum na lakas ng 171 lakas -kabayo at isang oras ng pagpabilis ng 9 segundo bawat 100 kilometro. Ang pagganap ng kuryente ay katamtaman, at walang problema upang matugunan ang mga pangangailangan ng pang -araw -araw na pag -commuter.

Ang paghusga mula sa opisyal na data ng bagong Corolla, ang pagkonsumo ng gasolina ng natural na hangarin na bersyon ay 5.9L, habang ang komprehensibong pagkonsumo ng gasolina ng hybrid na bersyon bawat 100 kilometro ay mas mababa sa 4.5L. Ang hybrid na bersyon ay mas matipid kaysa sa natural na hangarin na bersyon. Bilang isang compact na kotse, ang pagpoposisyon ni Corolla ay upang matugunan ang mga pangangailangan ng pang -araw -araw na commuter ng mga mamimili. Ang pagganap ng pagkonsumo ng gasolina ng bagong bersyon ng hybrid na Corolla ay napaka -kapaki -pakinabang, na masasabing isang sobrang ekonomikong kotse.

Pangunahing impormasyon.

Mga parameter ng produkto